Wenn Sie nicht gerade aus einer fernen Galaxie angekommen sind, haben Sie zweifellos von SoulCycle gehört, dem Indoor-Cycling-Franchise, das das Land im Sturm erobert hat. Prominente wie Katie Holmes, Kelly Ripa, Jake Gyllenhaal und Fußballstar David Beckham schwören darauf. (Einige Fans und Beobachter haben es sogar als Kultstatus bezeichnet.) Aber was Sie vielleicht nicht wissen, ist dies: SoulCycles größter Konkurrent ist ein weiteres Indoor-Cycling-Franchise namens Flywheel, das von einem der SoulCycle-Gründer ins Leben gerufen wurde. For (Für das Album hat Flywheel seine eigenen prominenten Anhänger wie Jonathan Bennett, Sofia Vergara, Jimmy Fallon und Jillian Michaels.) Also könnte man meinen, dass die beiden Indoor-Cycling-Marken Kopien von einander sind. Aber das ist einfach nicht wahr. Sicher, beide haben ihre eigene Marke von Fahrrädern und bieten 45 bis 60 Minuten Unterricht in dunklen Studios mit pulsierender Musik; und ja, beide bieten Online-Reservierungen und Schuhverleih vor Ort, sowie kostenlose Handtücher. Aber die Ähnlichkeiten hören dort auf.
Hier sehen Sie, wie sich die beiden Indoor-Radrenn-Giganten aufeinander stapeln:
SoulCycle
Die Atmosphäre:
Erwarten Sie Reihen von Dutzenden von Bikes, die sehr dicht beieinander liegen (wie Sardinen verpackt), um das Fahren in einer Packung zu simulieren in einem warmen, abgedunkelten Studio. Es ist gemütlich, um es gelinde auszudrücken. Stimmungsbeleuchtung hilft, eine pseudo-spirituelle Atmosphäre zu schaffen, teilweise dank dem sanften Schein von Kerzen auf der Plattform des Lehrers.
Die Bikes:
Sie bieten eine sanfte, komfortable Fahrt, geben jedoch keine Rückmeldung (in Bezug auf Tempo, Watt oder andere Leistungsmesswerte) oder messen den Widerstand. In deiner Intensität dreht sich alles darum, wie du dich fühlst. Die Instruktion:
Es gibt keine Aufwärmphase, aber die Ausbilder bitten die Radfahrer oft darüber nachzudenken, warum sie dort sind, was ihre Absicht ist (eine nette Coaching-Note). Während der Fahrt sagen die Instruktoren den Teilnehmern oft, dass sie zum Beat fahren oder die Beine des Trainers beobachten sollen, um das Tempo zu messen. Sie verbringen ungefähr die Hälfte der Zeit mit dem Fahrrad, was gut sein kann, wenn ein Instructor sich mit den Fahrern verbindet, sie anspornt und ihre Form korrigiert. Aber oft beobachten die Lehrerinnen ihre eigenen Bewegungen im Spiegel, provozieren ihre Haare provozierend oder tänzeln im Raum herum. Es ist mehr Training und DJ’s als Unterricht im Indoor Cycling. Am Ende des Kurses sollten Sie sich nicht wundern, wenn der Kursleiter die Fahrer anfeuert und seine Wasserflasche zum Anstoßen hebt, um einen schönen Moment der Kameradschaft zu schaffen.
Die Musik: Schnelle Tempo-Beats, die Sie motivieren, diese Pedale schnell zu drücken und sich in der Musik zu verlieren. Aber die Lautstärke ist extrem laut (es gibt einen Grund, dass kostenlose Schaumstoffstöpsel angeboten werden, wenn Sie das erste Mal reingehen – Sie werden sie brauchen!).
Das Training:
In den meisten Fällen ist hier ein schnelles Tempo gefragt. Die Fahrer werden ermutigt, so schnell wie möglich zu treten, oft mit wenig Widerstand auf dem Motorrad, auch wenn sie Bewegungen wie Liegestütze, Stehhilfen und stehende Isolationsübungen machen – laut Puristen im Indoor-Radsport sind sie tabu. Um ehrlich zu sein, Liegestütze in sitzender Position zu machen, ist keine große Sache, aber sie sind wirklich nur Gimmicks, da du nicht gegen die Schwerkraft arbeitest. wenn Sie trainiert werden, sie im Stehen zu tun, jedoch mit seitlicher Lehne dazwischen, ist das nur ein Rezept für eine Katastrophe (wie bei einer möglichen Verletzung). In vielen Klassen werden Sie von den Teilnehmern und dem Instruktor viel im Sattel springen sehen – ein sicheres Zeichen für zu wenig Widerstand, zu viel Tempo und schlechte Form auf dem Motorrad. Gegen Ende des Trainings werden Sie aufgefordert, Oberkörperübungen mit kleinen Handgewichten zu machen, während Sie weiter treten; Abgesehen davon, dass neue Fahrer sich auf eine Verletzung einstellen müssen, werden die Bewegungen wahrscheinlich keinen wirklichen Nutzen bringen, da die Gewichte einfach zu leicht sind.
Am Ende des Kurses gibt es ein bisschen Stretching, das auf dem Fahrrad gemacht wird – ein weiterer unsicherer Zug, der wahrscheinlich nicht die Flexibilität erhöht oder später Muskelkater verhindert. Wie wirst du dich fühlen?
nach:
Durchgeschwitzt in Schweiß, was dir das Gefühl geben kann, du hättest ein tolles Workout. All das schnelle Treten in solch einem warmen Studio, mit anderen Radfahrern in unmittelbarer Nähe, macht das Training zu einem unglaublichen Schweißfest. Aber letztlich ist es kein besonders herausforderndes Training in Bezug auf den Aufbau von Kraft, Ausdauer oder allgemeine Fitness. Die Fahrten sind wirklich so, als würden Sie Ihren Motor auf neutrale, leicht frenetische Art und Weise aufdrehen. Deshalb fühlen sich einige Leute nach dem Unterricht leicht enttäuscht, als ob sie einen hochgelobten Film gesehen hätten, der seinem Ruf nicht ganz gerecht wurde.
Details: Klassen beginnen bei $ 30 oder höher pro Stück; Sie können Pakete mit Klassen zu einem leicht reduzierten Preis kaufen (sie verfallen innerhalb von 45 Tagen bis zu einem Jahr). Die SoulCycle-Studios befinden sich in ganz New York, Kalifornien, Connecticut, New Jersey, Massachusetts, Washington, D. C., Texas, sowie in Miami und Chicago. Schwungrad
Die Atmosphäre: Die eleganten Studios auf dem neuesten Stand der Technik verfügen über ein schwach beleuchtetes, abgestuftes Stadionlayout, das sich anfühlt wie ein Nachtclub mit Dutzenden von gut platzierten Fahrrädern. (Die Einstellung wirkt im Vergleich zu SoulCycle-Studios ausgesprochen geräumig.) Zur Vorderseite des theaterähnlichen Raumes zeigt ein Torqboard-Display die Leistung der Fahrer (Sie können wählen, an diesem Angebot teilzunehmen oder nicht) – dies ist eine Funktion, die das Schwungrad einstellt ein Teil. Wenn Sie sich abmelden, liefert der Computer an Ihrem Fahrrad Messwerte Ihres Widerstands (ua kA, Drehmoment), der Trittfrequenz (RPMs), der Gesamtenergie und der aktuellen und gesamten Leistungsabgabe. Glücklicherweise leuchtet das Torqboard während des Trainings nur gelegentlich auf, so dass Wettkampftypen nicht davon besessen sind, diesen virtuellen Wettbewerb zu gewinnen.
Die Fahrräder:
Sie bieten eine komfortable Fahrt, die so glatt ist wie geschmolzene Butter. Jedes Fahrrad ist mit einem Drehmomentmesser ausgestattet, der nicht lügt; Sie werden genau wissen, wie hart Sie arbeiten, indem Sie auf die Zahlen auf dem Computerbildschirm schauen. Wie Ruth Zukerman, Mitbegründerin und Creative Director von Flywheel, sagt: "Flywheel war das erste, das innovative On-Bike- und In-Studio-Technologie integriert hat, um das Indoor-Cycling zu vereinfachen." Es ist ziemlich cool. Die Instruktion:
Sehr motivierend, klar und leicht zu verstehen, aber es wird nicht darauf geachtet, die Form der einzelnen Fahrer zu korrigieren (Instruktoren neigen dazu, während der gesamten Fahrt auf dem Fahrrad zu bleiben). Glücklicherweise bitten sie die Reiter nicht, etwas unsicheres oder Tabu zu tun; Sie scheinen wirklich zu helfen, das zu bekommen, wofür Sie gekommen sind, nämlich ein herausforderndes Workout, das für Athleten (echte und angehende) entwickelt wurde. Während einige Instruktoren abwechselnd als Coach und DJ agieren (komplett mit dem Groove auf dem Rad), beherrschen andere die Kunst, als inspirierender Coach und Trainer zu dienen. Die Musik:
Upbeat, schnelle Tempo-Musik (Mischungen sind üblich), die motivierend und energetisierend ist, so dass Sie in einem schnellen Tempo treten werden. Die Lautstärke ist absolut angemessen – Sie können die Hinweise des Lehrers deutlich hören und Sie brauchen keine Gehörschutzstöpsel, um Ihr Gehör zu schützen. Das Training:
Es ist ein Hardcore-Intervall-Training, das eine Fahrt im Freien mit Geschwindigkeitsstößen, Sprints, simulierten Rennen, Bergrennen und anderen realen Szenarien simuliert. Anstatt ein aerobes Training mit ungewöhnlichen Schwankungen auf dem Fahrrad zu sein, fühlt sich die Schwungradfahrt echt an. Kraft zu schubsen und die Komfortzone zu erweitern (zusammen mit deinem Fitnesslevel) sind die Ziele, und sie sind befriedigend, vor allem, wenn du in den Schwung der Ride und der Konkurrenz gerätst. Die Energie wird oft im Studio spürbar, da jeder Radfahrer seine persönliche Bestleistung anstrebt. Gegen Ende des Rad-Workouts werden die Fahrer aufgefordert, eine gewichtete Stange aufzunehmen, die in den Rahmen des Fahrrads für ein Oberkörpertraining eingebettet ist. Da Sie zwei Hände verwenden, um Bizeps-Curls oder Brustpressen oder Trizeps-Extensions zu machen, während Sie weitertreten, besteht ein geringeres Verletzungsrisiko als bei leichten Hanteln mit jeder Hand, aber das Gewicht ist so gering, dass die Bewegungen dies wahrscheinlich nicht tun viel, um die Kraft des Oberkörpers aufzubauen. Es gibt einen kurzen Anfall von Dehnung am Ende der Klasse, aber nicht viel; um später Schmerzen und Steifheit vorzubeugen, würden Sie nach dem Verlassen des Studios mehr Dehnungsübungen selbst durchführen. Wie Sie sich danach fühlen werden:
Müde (und durchnässt), aber wahrscheinlich optimistisch und zufrieden, als ob Sie etwas als Athlet erreicht haben (was Sie haben!). Als zusätzlichen Bonus werden Ihre Leistungsmesswerte für jede Fahrt in Ihrem Flywheel-Profil gespeichert, auf das Sie online oder in einer App für iPhones zugreifen können. So können Sie Ihre Fortschritte im Laufe der Zeit leicht verfolgen. Letztendlich ist das der beste Ansatz, um von einem Training zum nächsten die eigene Leistung zu verbessern. Details:
Generell beginnen Klassen bei $ 28; Sie können Pakete von Klassen für einen leicht reduzierten Preis kaufen (sie verfallen in einem Jahr). Einige Flywheel-Studios bieten längere Kurse (90 Minuten) oder kürzere (30 Minuten) sowie FlyBarre-Workouts (Body-Sculpting-Kurse, die auf leichte Gewichte und Übungen zur Kräftigung des Rumpfes angewiesen sind). Flywheel-Studios sind überall in New York, Florida, Kalifornien, North Carolina, New Jersey, Texas, sowie in Atlanta, Boston, Chicago, Philadelphia, Seattle und Washington, DC So gibt es einen Einblick in wie Diese beiden Indoor-Cycling-Franchises vergleichen. Wahrscheinlichkeiten sind, dass Sie Radfahrer finden, die dem einen oder anderen Veranstaltungsort äußerst loyal gegenüber stehen (es scheint relativ selten zu sein, dass die Leute zwischen den beiden wechseln). Aber das ist keine schlechte Sache – jeder sollte eine Wahl haben, wo er seinen oder ihren Fahrrad-Groove bekommen kann – und zumindest tendieren Leute dazu, immer wieder bei SoulCycle oder Flywheel zu kommen.
